极品飞车13免安装硬盘版

光行资源网提供的物理模拟

不但跑车造型设计得到原生态地感受，《极品飞车：Shift 》还一改往日设计风格，竭力追求完美真实驾驶感受，并尤其提高了物理模拟。

据统计，这款手游的物理学系统软件来自仿真模拟手游大作《Ferrari Project 》，而曾参加开发设计另一款真正赛车手游《理查德·伯恩斯拉力赛》（Richard Burns Rally ）的Eero Piitulainen表示，她们又对于车胎尤其设计方案了新的概念模型。

汽车驾驶室角度

新手游的另一大特性是给予汽车驾驶室角度，并且司机（游戏玩家）的头顶部物理学实际效果也会十分突显，这将是《变速》与其他手机游戏的关键差别之一。

职业发展

EA声称，赛车手材料方式是真正赛车手感受的最终拓宽，令小伙伴们不会再限于?稳酥耙捣⒄购拖呱隙嗟娜硕跃龇绞剑?可依据自身在跑道上的不一样主要表现享有独一无二的游戏感受。

真实的画面质量

EA公布的《Need for Speed： SHIFT》是该系列产品的第13代正统神作，主推真正汽车驾驶模拟。该作房地产商Slightly Mad Studios日前引以为豪的表明，《NFS SHIFT 》是“迄今为止界面最漂亮的赛车手游”。而且，其发布的全部截屏全是手机游戏内真正界面，并非效果图渲染。

【极品飞车13常见问题】

极品飞车13安装时提示输入序列号，序列号在那？

答：请运行光盘根目录下的“Crack”目录下的“rld-nfss.exe”文件，并使用其生成的序列号进行安装。（注意不要将Crack目录下任何文件覆盖到游戏安装目下）

游戏中如何换为第一视角？

答：13和前作不一样，不是原来的“C”键，现改为“F”键

如何将游戏窗口模式改为全屏模式？

答：

方案一：

打开“X:\My Documents\NFS SHIFT\下用记事本方式打开graphicsconfig.xml”

找到把“1”改为“0”

方案二：

游戏设置里将windows 调成off（需重启游戏）

如何拿满5颗星？

答：左边下角是拿星星的条件，没达到就只能拿名次的星星了

游戏中的绿线、黄线、红线代表什么？

答：绿线代表加速、黄线代表减速、红线代表刹车（可以在游戏中设置，取消辅助）

关于游戏黑屏问题？

答：黑屏就是抗锯齿被调成0了 调成0就黑屏 至少得2X（部分有效）

游戏中自动跳出怎么办？（如测试圈跳出）

答：

一、首先必须要保持游戏的完整性！就算是硬盘版，也要是完整的硬盘版！

二、把改装的软件都装上比如DX等，还有最新的显卡驱动！

三、应用的补丁，可以用游侠的免CD补丁，中文的用中文免CD，英文的用英文免CD，也可以用模拟方式的，都行！（本人用中文免CD补丁）

四、这是最最最重要的，必须下载PhysXLoader.dll到游戏根目录下（N卡应该不用吧，这应该是A卡特有游戏必须用到的文件），还有无论是A卡还是N卡都必须安装PhysX。（这两个软件随便搜都可以搜到！）

【极品飞车13游戏玩法】

极品飞车13全教程攻略

离合器设置篇

具体步骤及方法：

1. 首先我们进入游戏设置选项，选择"游戏" → "驾驶"，然后将 "自动离合器" 选项设为 "关".（此时在游戏中就可以使用手动自主离合器功能了~）

2. 这时我们再退回到游戏设置选项，选择 "控制"，此时注意屏幕右侧的设置方案，将 "预设1" 调换为 "预设5" 即"Logitech G25 Combined Pedals"方案，这个方案是专门为罗技"G25_C-Pedals"控制设备使用的配套方案，该方案中已将所有默认键位及参数准确同步于此设备，方便玩家直接使用.而这个方案中才有离合器及指定切挡功能，我们接下来要做的就是更改这套方案的默认设置，把所有键位换为自己习惯的键位，通过套用这套方案，我们就可以实现自主离合器功能了.

3. 离合器及指定切挡功能的具体键位设置通过滚动菜单，在菜单最下方可以看到并进行设置.

PS: "鼠标党" 请注意！由于鼠标本身既不支持震动功能，所以在选择方案 "预设5" 的下方，最好将 "震动" 设为 "关"，这样就不容易发生冲突现象而导致鼠标无法正常控制车辆左转的情况了~

车手档案篇

极品飞车13中加入了类似于RPG式的升级系统，分为SPEED(速度)，GRIP(抓地力)，DRIFT(漂移)和PRECISION(精确度)四个数值。

通过玩家在比赛中的表现，完成任务后会有一定的提升，比如在比赛中漂移的多，那么DRIFT这项数值就上升的多

右下角是车手的等级，一开始当然是菜鸟了，不过随着比赛的增多，数值的上升，会有不同的变化，比如本人现在就是DRIFT DOCTOR，因为DRIFT数值最高且到了一定的等级

而评价的下方是提示你，当你的平均数值达到100%后，可以解锁某些车辆，比如GT2～

车辆教程篇

关于车体数值：

车体分为三个数值，(SPEED)速度，(GRIP)抓地力和(DRIFT)漂移，这三个数值是不变的。

速度——数值越大，车体的极限车速越大，不过不知道对加速度有没有影响……

抓地力——数值越大，车体在过弯时可以接受的速度就越大。

漂移——数值越大，在漂移时的操控性就越好

本作相比以往更改较大的一个系统，完全取消了以往的通过比赛获得金钱，然后购买部件进行改装的模式，取而代之的是LOYALTY(熟练度)系统，只要使用这辆车不停的参加比赛，就可以得到熟练度，当熟练度槽升满后，就可以得到一个部件，自动追加到车体上，提升车的性能。这种熟练度模式可以让玩家对某一辆车的性能能有更好的认识，也增加了游戏的耐玩性，个人觉得是个比较不错的尝试。

世界巡回赛篇

本次的世界巡回赛模式类似于以往的生涯模式，不过有一定的简化，只要按着顺序攻关就可以了。

模式包含6大关，也就是6个难度，从rookie菜鸟到elite精英，每一大关分为5小关和2个BOSS战，每个小关又包含数量不等的任务，任务也分多钟类型，这个稍后介绍。

在选择每小关时，我们可以看到如下信息：

第一行的25PTS表示当前大关所得到的点数，每完成一个任务就可以得到一定的点数，而某系小关的开启需要一定的点数。

第二行的1/1表示获得优胜的任务数，优胜当然指要得到第一名咯。当每一小关的颜色变为绿色时，即表示获得全部优胜，否则为黄色。

第三行表示完成本小关所有任务的话，可以解锁新车辆。

第四行表示开启本小关的条件。

关于BOSS战：完成某些任务后会出现，都是连续完成两个任务，BOSS通过后就不可以再挑战了，这点要注意。

功能点评

物理模拟，

不仅赛车造型得以原汁原味地体验！《极品飞车：Shift 》还一改往日风格，极力追求真实驾驶体验，并特别增强了物理模拟。物理模拟,据了解，该游戏的物理系统来源于模拟大作《Ferrari Project 》，而曾参与开发另一款真实赛车游戏《理查德·伯恩斯拉力赛》（Richard Burns Rally ）的Eero Piitulainen表示，他们又针对轮胎特别设计了新的物理模型。